La mejor "carrera" de un taxista


Cuando estaba cerca de perder su avión, el alemán Michael Schumacher, séptuple campeón del mundo de Fórmula 1, se instaló al volante del taxi que le conducía con su familia al aeropuerto y logró llegar a tiempo, según la prensa de su país.

Según el taxista Tuncer Yilmaz, interrogado por el diario muniqués Abendzeitung, Schumi le preguntó si podía tomar el volante del coche. «Me encontré en el asiento de copiloto al lado de Schumi, fue increíble», explicó Yilmaz, que precisó que Schumacher, de 38 años, estaba acompañado de su mujer y sus dos hijos.

«Hacía adelantamientos increíbles y rodó a toda velocidad en las curvas», añadió el taxista, que recibió una buena propina por parte de Schumacher.

Gracias a | La voz de Galicia

Y el paraiso bajó a la tierra


Para celebrar el 20 aniversario del Ferrari F40, en Japón han reunido a muchos, muchísimos F40, es de infarto, no me puedo imaginar la melodía que saldría de tan gran obra de arte, todo rugiendo a la vez, y es que esto solo se ve una vez en la vida, lástima no estar allí para verlo.
Gracias a | Sport Car Club

Ferrari probara su formula1 en Menorca

Después de haber empezado la pretemporada en Barcelona y luego en Jerez, esta semana Ferrari probara su fórmula 1 en el aeródromo de Menorca, uno de los aeroclubes con la pista de despegue más larga y con un asfalto en excelentes condiciones.
Por este motivo otras escuderías anteriormente ya habían realizado test en esta pista. Tiene unos 2 km de largo y estas pruebas sirven para probar la aerodinámica del monoplaza. Estos test no entran dentro de la limitación de km de pruebas, por lo que podrán hacer tantos km como quieran, eso si, deberán aprovechar al máximo el tiempo, porque estos test estarán prohibidos a partir del año que viene con la entrada del nuevo reglamento que impide hacer pruebas fuera de un circuito.

Se acabo el descanso, comienza la pretemporada de Formula 1

Vuelven a rugir los motores de F1, y eso no es todo, también vuelve a los mandos de un Ferrari, Michael Schumacher, lástima que solo como probador en las jornadas de pruebas que han dado el pistoletazo de salida a la pretemporada de F1.

Schumacher a bordo del F1 2007

a sesión de prácticas ha contado con todo los equipos y 20 pilotos, respecto a los tiempos y como no podía ser de otra forma, Michael Schumacher ha sido el más rápido de todos, aunque con la pequeña ventaja de haber contado con el control de tracción. Mañana rodará sin él, ya que su gran conocimiento sobre pilotaje y puesta a punto de un Ferrari sin control de tracción ha sido lo que le ha situado en estos dos dias en el F1 2007.

Colocada la primera piedra del Parque Temático de FERRARI

Pronto los niños y los no tan niños no soñarán con ir de viaje a Disneylandia, si no que clamarán por ir al parque temático de Ferrari, y es que ya se ha colocado la primera piedra de este gran parque que ocupará un terreno de 2.500 hectáreas en AbuDhabi, que eso viene a estar por el Golfo Frente a la costa de Irán. Pese a estar a tomar ...., no cabe duda que será un viaje obligado para todo ferrarista que se precie.
La primera piedra ha sido una "cápsula del tiempo" o una caja muy bonita, por cierto, que nos e abrirá hasta 2047. Por suerte el parque estará construido bastante antes.

Todavía no han sido desveladas las atracciones, pero se sabe que nos encontraremos con montañas rusas, museo interactivo, pista de carreras, simuladores....
Aqui teneis una panorámica de como será el parque.
Que cierren Disneylandia, yo quiero ir al parque tematico de Ferrari!!!!!

Nuevo Ferrari FXX Evoluzione

Un claro ejemplo de como mejorar lo que parecía inmejorable. Aqui teneis la nueva evolución del Ferrari FXX, el FXX Evoluzione, incluye un incremento de potencia de 800 a 860 cv, sube 1000 rpm su régimen máximo y mejora entre otras cosas su caja de cambios que ahora hace los cambio de velocidad en el increible tiempo de 60 milisegundos!!!!. Los frenos de carbono perforados también han mejorado su resistencia y también ha mejorado su arodinámica en un 25% respecto a la versión anterior. Sigue montando un motor de 6.2 cc V12.

Todas estas mejoras han sido posible gracias a los más de 35.000 km realizados por los pilotos e ingeniros de Ferrari, incluidos Michael Schumacher.
El programa para evolucionar este supercoche de carreras finalizará en 2010, por lo que todavía quedan nuevas entradas de este spectacular Ferrar FXX, y quien sabe, todavía podemos ver un FXX de más de 1000 cv.

FERRARI CAMPEON DEL MUNDO DE F1


Raikkonen gano el mundial de f1 de 2007!!!! A pesar de ser el piloto que partía con menos opciones para ganar el mundial, se hizo justicia. Los coches fabricados por McLaren con información de Ferrari no fueron capaces de hacerle sombra a la Ferrari. Al final ganó el piloto que más victorias obtuvo en la temporada, el EQUIPO que mejor ha sabido comportarse y que sabe realmente cuales son sus intereses, en definitiva el que no llora y se dedica a cambiar su situación a base de trabajo. Después de una temporada marcada por los dimes y diretes en los despachos de la FIA, los que hicieron bien su trabajo son los que han ganado. Por cierto para quien piense que Ferrari ha ganado el titulo de constructores en los despachos que coja la calculadora y haga cuentas, si suma los puntos de sus pilotos obtendrá los puntos de su escudería: 218 ptos. para McLaren y 204 ptos. para Ferrari, pero si tenemos en cuenta las aventuras de Hamilton, tenemos que quitarle a McLaren los 15 puntos que no sumó en Hungría. Por lo tanto Ferrari es también matemáticamente el campeón de constructores con 204 puntos, uno más que McLaren. De ahí el empeño que tiene Ron Denis en sumar puntos como sea, ya que si no gana el mundial de constructores no se ahorrara 70 millones de la multa de 100 que tiene por espionaje. Lo que viene a resultar lo merecido por su actuación. xDDDDDDD (no puedo evitar reirme siempre que pienso en este personaje).
Después de un estupendo inicio de temporada para Ferrari, los problemas de Raikkonen intentando adaptar el coche a su estilo de pilotaje y la falta de adaptación a los Bridgestone le hicieron perderse durante una tiempo lo más alto del cajón. Aún resultó peor cuando intentó adaptarse él al Ferrari, siendo su más claro ejemplo la carrera de Mónaco. Pero al final empezó a entenderse bien con el ex-jefe de mecanicos de Schumacher y las cosas empezaron a funcionar. Empezó a hacer buenos tiempos, vueltas rapidas y finalmente ha sido el piloto que más veces ha subido a lo más alto del cajón. Otro dato más que le hace merecedor del titulo mundial. Mientras tanto en McLaren se entretenían en luchas internas que no llevaban a ningún lado.
Espero que esto les haya servido de ejemplo de como se ha llevar un equipo, y estoy seguro que muchos de los que criticabais la estrategia de Ferrari de tener un primer piloto ahora la veis con otros ojos.

FORÇA FERRARI
F1 WORLD CHAMPIONSHIP


Porque todavía el mundial de F1 no esta decidido (III)

Después de finalizar el mundial de F1 todavía sigue la polémica. ¡¡¡¡¡¡¡El mundial podría ganarlo Hamilton!!!!!!!!. Todavía no me lo puedo creer, van a conseguir que deje de seguir este "deporte". El dato está en que los coches de BMW y de Williams están siendo investigados al no pasar satisfactoriamente el reconocimientos de la FIA. En caso de ser eliminados, Hamilton quedaría cuarto y ganaría finalmente el mundial. Agradecería mucho vuestro comentario con deportes de motor alternativos en caso de que finalmente le roben el mundial a Raikkonen. Porque si esto ocurre seguro dejo de ver la F1.
Actualización de últimao hora:

No se han encontrado pruebas para la validez de la teoría del combustible. KIMI CAMPEON!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vía | Marca

Felipe Massa y su FIAT 600

Aqui os dejo un video de Felipe Massa y su Fiat 600, no veas que chulo va el tio. Cualquiera le vacila. Por cierto ¿Alguien ha visto pagar a Felipe la gasolina?

Vía | HighMotor

Para ir abriendo el apetito

Se nos presenta un final de temporada emocionante, con tres candidatos al titulo mundial de pilotos de F1, que por fin pondrán un punto y final a esta polémica temporada. Como no os puedo poner el vídeo unos 10 días antes de que sea la carrera, aquí os dejo una de mis carreras favoritas. Brasil 2006, no es favorita por el resultado, ya que aunque gano Massa, Shumacher no pudo hacer ni siquiera un podium, pero cuanto más veo la carrera o el resumen de esta más me gusta. Sobre todo me quedo con el adelantamiento de Schumacher a Raikkonen. Este fue el final de la carrera profesional de Schumacher como piloto. Esta es una muestra de porque Schumacher es el mejor del mundo.
Te seguimos echando de menos!!!

Porque todavía el mundial de F1 no esta decidido (II)

Aquí os dejo el verdadero video con los comentarios de Hamilton doblados al español con el porqué sobre la maniobra que decidió hacer Hamilton. En serio: Va a existir emoción hasta el final, aunque si no me equivoco, y últimamente acierto regularmente (Menos en la porra, otra vez por los pelos), este mundial o lo gana Hamilton con un 99% de probabilidad o Raikkonen. Lástima que el "Cerilla" se haya hecho ilusiones.
Por cierto, se leen rumores de que todavía en China dura el eco de las voces del Lobato cuando Hamilton se salió. Por ahí suena MILAGRO, MILAGRO, MILAGRO.....


Porque todavía el mundial de F1 no esta decidido


Lewis Hamilton Tras El Safety Car Fuji (GP Japan) - A funny movie is a click away

A falta de dos carreras por disputarse en este tramposo y fullero mundial, cuando todo parecía perdido, el coche nº 2 que pilota Hamilton y que tan buenos resultados le esta dando esta temporada (mucha culpa la tiene Ferrari) ha sido cazado por un videoaficioando japones haciendo la "marrana". Jejejeje, si todavía gana este mundial Raikonen. Lo más extraño es que este video no haya salido antes a la luz. Acaso a la FIA no le interesa? Ahora se levanta una gran polvareda sobre las posibles sanciones a Hamilton. Mi opinión, seguramente saldra impune, para variar. En el peor caso sera penalizado de la manera más satisfactoria para sus intereses.
Desde aqui lanzo una propuesta. Si gana algun CcLaren alguna carrera que suene el himno ingles o español y a continuación el italiano en honor a Ferrari. ¿O acaso no sería lo más justo?


Aviso para navegantes

Si estas pensando en correr últimamente mucho por estas "estupendas" carreteras, ten cuidado. Si ves un citroën (por ahora que yo sepa) con la puerta trasea algo deformada, pisa el freno o tomatelo con calma, porque ¡Es un radar!, Si lo que lees, es un radar en toda regla. Ya no basta con ver que adelantas a un coche camuflado conducido por un guardia civil, si te descuidas, cuando te des cuenta de eso ya habrás sido "cazado".
También informo de algunos límites que han cambiado.
Si antes tenias que pasar de 140 para multarte, ahora cambia a 132 km/h, si los excedes a soltar €, y si te "cazan" a mas de 152 también soltaras unos puntos. Esto en el caso de que el límite sea 120. Si es por ejemplo el límite es 100 o cualquier otro que no sea 120 km/h, sólo habrá 10 km/h de margen.
Véase la imagen del nuevo juguete para recaudar € que se han sacado de la chistera.
No tiene desperdicio el invento.

Ahhhh, han comprado unos 600 "artilugios" camuflados en Citroën c3, c4 y c5.
Seguro que la inversión está amortizada en pocos paseos.



"Javi" el copiloto Cagao cagao

Jejejejejejeje, que buenooo, no se me ocurre otra cosa, vaya cosa más ridícula de bulto a la izquierda.
A muchos les sonaran frases como:
- Pero si voy despacio
- ¡Que vas despacio dices!
Yo recomiendo ver el video atendiendo a lo que dice "Javi". Frases como "Se me esta parando el corazón"... en fin, mejor os dejo que los descrubrais vosotros mismos.
Hagamos una porra de cuantas veces dice el tio JUAAAAANN

El mejor báter de la historia de la acampada

Uno que es de campo, pero no de acampada, cuando decide irse un fin de semana en mitad de Agosto, se encuentra con que le faltan muchas cosas, pero lo que nunca imagina uno es lo que la imaginación del ser humano es capaz de realizar, con tal de poder echar ese momento del día que tanto da que pensar y nos relaja.
Aquí tenemos un ejemplo de que se puede estar en mitad de una sierra y pasar este momento igual que si estuviésemos en nuestro querido hogar, donde tantas horas hemos pasado en el "retrete".

Como podrán observar, podemos ver a llamese X, en una posición totalmente cómoda, con la inclinación de las rodillas ideal para la función a realizar y con todo lo necesario a mano. Tal vez no puedan ver bien la cara de felicidad del inventor, pero me gustaría decirles, que todas esas piedras han sido cuidadosamente colocadas a modo "escollera" y que la superficie que esta en contacto con la piel esta sumamente suave y lisa, nada de arena o cualquier china que pueda hacer ese momento insufrible.

Por último me gustaría que dejasen su comentario dejando algunas ideas sobre como mejorar el invento, si es que pueden.

A muchos le gustaría ver así a Hamilton

Este video va dedicado a todos aquellos que, habiendo escogido, equivocadamente, ser seguidores de Fernando Alonso, últimamente solo ven injusticias y recompensas para su mayor enemigo "el negrillo" como se le conoce en mi ambiente cariñosamente. Salvaguardando que es un accidente y no me gustan que estos ocurran, no cabe duda que no me importaría ver a Hamilton o a Alonso estrellarse contra un muro en la última vuelta, justo antes de meta. Eso sí, siempre y cuando lleven a Ron Dennis como copiloto y en ningún caso les ocurra nada.
Para todos aquellos seguidores de Fernando Alonso, imaginad que es Hamilton el que se pega la castaña. JEJEJEJE.
Que ridiculo más grande!!!!




Vía | Carscoop

Enlace | Motorpasion

Un Ferrari, Por favor

Viendo que tengo esto un poco dejado, y no quiero que los pocos que me visitan dejen de hacerlo, aqui va una sugerencia.

Usted que tan buen gusto tiene y tan generoso es, porque no me regala un
Ferrari?
Se aceptan peticiones a cambio de un Ferrari, siempre y cuando no sea dinero, porque no tengo un euro. Jejejeje Puestos a pedir que sea un F40, F50, GTO, ENZO, DINO...., pero vamos, que no soy delicado.
Para los graciosos que piensen en coches de maqueta que no se molesten.
Tampoco sirven fotografías y
placebos similares. Un saludo. Póngase en contacto conmigo lo antes posible, de todas formas no se apure, esta entrada no tiene fecha de caducidad.

¿Vale todo?

En una competición donde el dinero marca la diferencia, no cesan de ocurrir incidentes que no dejan de empañar el deporte de la F1.
El último capítulo, un caso de espionaje de McLaren sobre Ferrari.
¿Consecuencias? Ninguna, el coste para un equipo inglés en un deporte inglés sería demasiado alto.
Espero que las voces que antes me gritaban a los cuatro vientos que Ferrari intentaba la temporada pasada hacerse con el mundial por todos los medios, esta temporada no dejen sus bocas cerradas ante este nuevo capítulo.


En Ferrari, pues nada más y nada menos que ir a Paris para que le digan en su propia cara que: "El WMSC confirma que el equipo Vodafone McLaren Mercedes estuvo en posesión de información confidencial de Ferrari y por tanto infringió el artículo 151c del Código Deportivo Internacional" Pero todos pueden estar tranquilos, no ha habido ninguna consecuencia, debido a que no hay una prueba definitiva (lo que no significa que no haya, a mi entender) que demuestre que se han utilizado estos documentos.
Aún así, todavía no está el caso cerrado y si durante esta temporada o la siguiente se demostrase que McLaren ha utilizado esta información, sería sancionada. Por desgracia, si esto llega a ocurrir, volverán a saltar miles de voces diciendo que si Ferrari vuelve ha hacer trampa etc.
Yo pienso que este año el mundial ya esta adjudicado a McLaren, no hay nada más que ver la última acción, en la que devolvieron a Hamilton a pista como último ejemplo.

En fin, un nuevo capítulo que hace que cada día apetezca un poquito menos seguir este deporte, aún así, mi devoción por este deporte todavía es más grande que mi pesar por él.
Puede que hoy la FIA haya herido a la formula uno de muerte, seguro esta decisión conlleva graves decisiones en un futuro no muy lejano. Quien me aclara esto a mi ¿Todo vale a partir de ahora?

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Mi cielo, Mi tierra

Mi primera entrada, ya tocaba después de alguna que otra promesa.
Por eso se la quiero dedicar a mi cielo y a mi tierra, las dos cosas más importantes de mi vida.
Mi cielo, alegría de mi vida, sustento de mi corazón y por el cual navego, sin él, sería imposible evadirse de la realidad, sin él, todo sería más difícil.
Porque mi cielo me da el oxígeno, me da la tranquilidad, porque solo tengo que mirar hacia arriba para darme cuenta de que esta ahí, siempre, nunca falla con una gran nube reservada para mi y envolverme.
No puedo olvidarme de mi tierra, porque solo en el cielo no se puede vivir y aunque mi trozo de tierra sea una isla pequeñita, tengo la suerte de que cada vez sea más fértil.
La tierra es la que me hace poner los pies en el suelo, la que cuando me caigo esta ahí para ayudarme a levantarme y hacerme que el golpe en vez de ser contra una dura piedra sea contra un suave manto de hierba.
Por eso doy las gracias de tener mi trozo de cielo y de tierra y deseando que nunca una tormenta o huracán me prive de poder mirar al cielo o que mi tierra sufra de inundaciones y la vaya perdiendo.